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El Campeonato del Mundo FIM Supersport contará con una nueva moto en la parrilla de 2022, ya que Ducati regresa al Campeonato por primera vez desde 2007 alineando la Ducati Panigale V2. El fabricante con sede en Bolonia tendrá al menos cuatro motos en la parrilla, distribuidas en tres equipos: El Aruba.it Racing Team y el Barni Racing Team estarán presentes en la categoría de WorldSSP, mientras que el CM Racing contará con otras dos monturas, ampliando su participación con respecto a 2021, un curso en el que ha contado con un único piloto a bordo de una Yamaha.

Ducati compitió por última vez en WorldSSP en 2007, con la Ducati 749R, y terminó quinto en la clasificación del campeonato con dos podios a su nombre. La marca italiana ha participado en 323 carreras de WorldSSP a lo largo de su historia y ha conseguido ocho poles, cuatro victorias y 15 podios. Ahora, el fabricante italiano quiere engrosar este palmarés con la introducción de la Ducati Panigale V2.

Explicando el proyecto para la próxima campaña de WorldSSP, el coordinador técnico de Ducati Corse, Marco Zambenedetti, apuntaba recientemente: “La base de la moto es la Panigale V2 de 955cc. Son las nuevas reglas, confiamos en ser competitivos desde el principio porque, con la FIM, estamos discutiendo que haya un buen equilibrio desde el principio entre las diferentes motos. Es el primer año. Será más difícil entender en cada pista cuál es la mejor configuración, porque no tenemos ninguna referencia".

El Aruba.it Racing Team es uno de los tres equipos que han confirmado la utilización de monturas de Ducati en 2022. La estructura lo hará además contando con un piloto italiano a bordo, ya que Nicolò Bulega se une al equipo tras cerrar una etapa de 3 años en Moto2™ y, previamente, de haber adquirido experiencia durante sus tres temporadas completas en Moto3™, donde cosechó dos podios. El motociclista de 22 años aporta además el prestigio de haber ganado el título del Campeonato del Mundo Júnior FIM CEV Moto3™ en 2015.

Bulega tuvo su primera oportunidad de probar la moto en un test de dos días llevado a cabo recientemente en Jerez, y sus primeras impresiones fueron positivas: “Ha estado bien porque las sensaciones con el equipo y la moto ya han sido muy buenas” explicó el italiano. “Me he sentido cómodo sobre esta moto. Tengo que entender mejor los neumáticos, el motor, el chasis, pero al final me he sentido cómodo y esto es lo más importante, porque encaramos el invierno con buenas sensaciones. Este era el objetivo de este test”.

“La primera salida a pista fue un poco impactante para mí, porque todo era diferente. El chasis y el motor son completamente distintos y también los neumáticos. Estos neumáticos son realmente buenos; me gustan mucho porque puedes entrar en las curvas muy rápido y desde el principio. Ha sido una buena primera impresión".

Serafino Foti, director del equipo Aruba.it Racing – Ducati, también ha valorado el regreso de la marca a WorldSSP: “Es un proyecto interesante porque supone un nuevo reto para nosotros. Todo es nuevo. El Campeonato, el piloto y el equipo. Nuestro objetivo era organizar este test antes del final de la temporada solo para comprender la situación, porque no sabíamos nada al respecto. El test ha sido realmente positivo, y también para Nicolò, ya que era la primera vez que pilotaba una moto de Supersport. Ha sido positivo y estamos muy contentos por ello”.

El Barni Racing Team también se expandirá a WorldSSP y con su proyecto regresa el famoso nombre de Bayliss asociado de nuevo a Ducati. Oli Bayliss, hijo del triple campeón de WorldSBK Troy Bayliss, se unirá a la parrilla de WorldSSP y disputará la campaña 2022. El joven Bayliss tuvo una aparición como wild card en WorldSSP, en la edición 2020 de Phillip Island, pero desde entonces ha estado compitiendo en el campeonato australiano de SBK y se ha convertido en un ganador de carreras en su Australia natal. El CM Racing alineó a Luca Bernardi en 2021 y, después de que el piloto sanmarinense se lesionara en Magny-Cours, el campeón de 2019 Randy Krummenacher tomó el relevo a bordo de su montura. En 2022, el equipo alineará dos unidades de Ducati, ya que Krummenacher, quien probó por primera vez la Panigale V2 en octubre de 2020, y Maximilian Kofler formarán el dúo con el que la escudería espera continuar con los sólidos resultados alcanzados en 2020.

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